Upgrade no G920: Trocando o Volante Original. Valeu a Pena?

Olá, pilotos!

Se você, assim como eu, começou no automobilismo virtual com um Logitech G920 (ou seu irmão, o G29), sabe que ele é um guerreiro. É um volante que entrega uma experiência fantástica e é, para muitos de nós, a porta de entrada para esse vício maravilhoso. Ele tem uma construção robusta, um force feedback decente e uma confiabilidade que o tornaram uma lenda no mercado.

Mas... sempre tem um "mas", não é?

Com o tempo, à medida que a gente evolui e busca uma imersão cada vez maior, o aro original, apesar de sua qualidade, começa a mostrar sua identidade. Ele é redondo, coberto de couro e tem um design que, para ser sincero, grita "videogame" um pouco mais alto do que eu gostaria, especialmente ao pilotar carros de fórmula ou GT.

Era assim que ele se parecia na sua forma original, um companheiro fiel de muitas corridas:

A Busca Pela Pegada Perfeita

Minha busca era por três coisas: ergonomia, imersão e estética. Eu queria uma pegada que se assemelhasse mais aos carros que mais piloto, com uma base achatada e um diâmetro que me desse uma sensação mais direta de controle. Além disso, queria que o visual do meu setup refletisse essa evolução na seriedade com que encaro o hobby.

Foi aí que, após muita pesquisa, encontrei o aro VF-F2 da Grid Burn, uma empresa nacional que produz add-ons (complementos) feitos sob medida para a base da Logitech. A instalação foi surpreendentemente simples, envolvendo a remoção de apenas alguns parafusos e a troca do aro, mantendo todo o miolo eletrônico original do G920.

Depois de alguns minutos de trabalho cuidadoso, a transformação foi radical. O resultado é este:

O Veredito: Primeiras Impressões e a Resposta Final

Ok, ele ficou lindo. Mas a pergunta que não quer calar é: na prática, o que mudou? Valeu a pena o investimento?

Para responder, divido minhas impressões em três pontos:

1. A Pegada (O Feeling): A mudança é da noite para o dia. O formato em "D" e a empunhadura mais grossa e ergonômica dão uma sensação de firmeza e controle muito maior. Em curvas longas e correções rápidas, sinto que tenho mais precisão. A comunicação do force feedback parece até mais direta, pois não há a "flexão" sutil que o aro original de plástico possui.

2. A Imersão: Este foi o maior ganho. Ao olhar para o cockpit virtual na tela e ver um volante de fórmula, e depois olhar para baixo e ver um volante com formato similar nas minhas mãos, a barreira entre o jogo e a realidade diminui. O setup deixa de parecer um brinquedo e assume uma postura de ferramenta de simulação.

3. O Visual: Inegável. O novo aro deu uma cara totalmente nova e mais agressiva para o setup. É aquele tipo de upgrade que te dá um ânimo extra para sentar e treinar.

Então, respondendo à pergunta do título: valeu a pena? Com toda a certeza, sim. Para quem ama o G920 mas busca um passo a mais em imersão e ergonomia sem precisar trocar a base inteira, um aro customizado é, na minha opinião, o melhor upgrade que você pode fazer.

E vocês, já fizeram algum upgrade no volante de vocês? Qual modificação vocês mais sonham em fazer? Contem tudo aí nos comentários!

Nos vemos na pista!